Velar’daki en önemli yeniliklerin arasında markanın kendi içerisine geliştirdiği güncel 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motorun listeye eklenmesi olacak. Dizel ve benzinli olarak tercih edilebilecek olan bu motorda standart olarak 48V mild-hybrid sistemi de yer alıyor. Motorun en iyi noktada sunacağı değerlere baktığımızda; 394 beygir güç, 550 Nm tork ve 5,2 saniyelik 0-100 gibi maddeler ön plana çıkıyor. Türkiye pazarında daha çok ilgi görmesini beklediğimiz motor ise son nesliyle 2.0 litrelik turbo dört silindirli motor. Bu motorda da yine 48V mild-hybrid desteğinin olduğunu göreceğiz. P400e versiyonu ise şarj edilebilir hibrit seçenek olarak bazı pazarlarda kullanıcıları ilk kez karşılacak. 2.0 litrelik bezinli motor ve bir adet elektrik motorunun kombinasyonuyla gelen bu versiyon, yaklaşık 400 beygir güç ve 640 Nm tork değerleriyle göz dolduruyor. Kullanıcılar P400e’nin bataryasını 30 dakikalık hızlı şarj ile yüzde 80 doluluğa getirirken, toplamda saf elektrik menzili 53 kilometre olarak tabloya yansıyor. Multimedya sistemi ve elektronik desteklerinde de revizyonların olduğu yeni Velar, kademeli olara pazarlada sunulmaya başlanacak.
Velar'a teknolojik doping
Özellikle kaputunun altındaki yeniliklerle kullanıcıların dikkatini çekecek 2021 Range Rover Velar, yola emin adımlarla devam edecek.
24 Eylül 2020, Perşembe - 09:57