680 beygir gücüne sahip olan Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid'in piyasaya sürülmesinden sonra, endüstride en çok iş gören hepsi-bir-arada bir otomobil, rahat bir yönetici sınıfı limuzin, pist canavarı olma kapasitesi göz önüne alındığında ve nazik tutumlu bir otomobilin, bir hibrid Mercedes-AMG GT sedan ihtimalini böyle şok içinde karşılamak biraz garip. Rekabet arttıkça ve emisyon kısıtlamaları daha sıkı hale geldikçe, dört kapılı hibrid supercar yeni yüksek sınıf standartları haline gelecektir.

Mercedes, 2017 Cenevre Motor Fuarı'nda AMG GT Konseptini tanıttığında hiç kimse şaşırmadı, bununla birlikte otomobilin şov amaçlı olma önceliği göz önüne alındığında, Panamera'nın müşterisinin elinde tuttuğu bir nimet karşısında daha hoş bir arka tasarımla kesinlikle olasılıklar listesine dahil edildi. Bununla birlikte, AMG patronu Tobias Moers'in yaptığı son yorumlarda, markanın Porsche'nin ardından sadece aykırı görünümüne güvenmediğini vurguladı. Bunun nedeni, Moers'ın bir sonraki adımını atması ve 2019 yılına kadar satışa çıkması beklenen bir otomobil olan AMG GT Concept'in hibrid bir versiyonunun üretimini doğrulamasıdır. Moers, bu olasılığın hakkındaki soruları büyük bir heyecanla yanıtladı.

"Evet, neden olmasın, geleceği değiştiremiyoruz. Bu yeni gereksinimlere ve düzenlemelere uyum sağlamalıyız ve ileri hareket etmeli ve yeni yenilikçi çözümler bulmalıyız" dedi. Mercedes-AMG, ikili turbo V8 motorunu hibrid teknolojiyi kullanarak motoru korumak için önemli bir rol üstleneceğini söylüyor; AMG'yi bir araç olarak kullanırken sürücülere egzotik bir egzoz selerinin, sekiz silindirin övünme haklarının ve yakıt ekonomisi düzenlemelerinin uyumluluğunun keyfini çıkarıyor. Dört kapılı AMG GT'nin temellerini E-Serisi Mercedes ile paylaşacağı göz önüne alındığında, aynı 600 beygir gücündeki motorunun AMG E63 S'den en hızlı AMG GT sedan varyantı altında kalmasını beklemek çok da zor değil.

Elektrikli motorlar, plug-in hibrid donanım kullanılarak sıkıştırıldığında, 800hp gibi güçlü rakamlar oluşturabilir ve Porsche dengini geride bırakabilir. İç E Serisi'nden az da olsa nasibini alacak ama Mercedes dört kapılı supercar için biraz performans detaylarını da ekleyerek bunu konforla birleştirecek.

Haftanın Konuğu Ferhat Albayrak