Otomotiv data şirketi Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın şu açıklamayı yaptı.
 “22 Eylül’de Resmî Gazete’de yayımlanan iki karar, otomotiv sektöründe dengeleri değiştirecek yeni bir dönemin kapısını araladı. Yıllardır yüksek vergi yükleriyle ithal edilen bazı araçlarda ibre bu kez aşağıya döndü. Özellikle Çin ve ABD menşeli araçlarda fiyat düşüşleri gündemdeyken, bazı ülkelerden gelen araçlarda ise tam tersi bir tablo bizi bekliyor. Türkiye’de otomobil pazarını yakından takip edenler bilir; fiyatlar sadece döviz kuruyla ya da markaların stratejileriyle belirlenmez. Vergiler, özellikle de ithalat vergileri her zaman belirleyici faktörlerden biri olmuştur. Bu kez alınan karar, Çin ve ABD’den gelen araçların üzerindeki ek yüklerin hafifletilmesiyle dikkat çekiyor.
Çinli markalar için fırsat!..
Son yıllarda Türkiye yollarında hızla çoğalan Chery, BYD, MG, Skywell gibi Çinli markalar için bu karar adeta bir fırsat yarattı. Bu markaların sıfır kilometre modellerinde etiketlerin aşağı çekilmesi bekleniyor. ABD tarafında ise Ford Mustang ve Jeep Wrangler gibi özel üretim modellerde benzer bir rahatlama görülecek. Tüketiciler açısından bakıldığında, bu kararın kısa vadede daha cazip kampanyalar, indirimler ve fiyat avantajları doğuracağını söylemek yanlış olmaz.
 Japon araçlara vergi yükü!..
Ancak madalyonun öteki yüzünde, serbest ticaret anlaşması olmayan ülkelerden gelen araçlar var. Özellikle Japonya gibi menşelerden ithal edilen ve Avrupa’da üretilmeyen modellerde vergi yükü artıyor. Bu da bu markaların fiyatlarını yukarıya çekecek. Yani bir yanda düşen fiyatlar, diğer yanda yükselen fiyatlar göreceğiz. Otomotiv sektörü öngörü ve planlama üzerine kurulu bir sektör. Siparişler aylar öncesinden verilir, stratejiler uzun vadeli hazırlanır. Bu tür ani değişiklikler ise sektörde belirsizlik yaratıyor. Evet, yeni düzenleme için 60 günlük bir geçiş süresi var ama bu süre markalar için siparişleri yeniden planlamak adına oldukça kısa.
 Düşüşler ve artışlar yaşanacak!..
Kısa vadede tüketiciler için sevindirici bir tablo var: Çin ve ABD menşeli araçlarda fiyatlar düşecek, düşmeye de başladı. Ancak aynı zamanda bazı markalar için fiyat artışı da kaçınılmaz. İkinci elde bu dalgalanma çok daha hızlı hissedilecek.
 
 
Bu kararların ikinci el pazarına etkisi de gecikmeyecek. Çin ve ABD menşeli araçlarda sıfır fiyatları düştükçe, ikinci elde de fiyatlarda bir gevşeme göreceğiz. Buna karşılık vergi yükü artan markaların ikinci el değerleri korunacak, hatta yükseliş gösterecek. Ayrıca bazı ithal modellerin sıfırda bulunurluğu azalacağı için ikinci elde arz daralması yaşanabilir ve fiyatlar daha da yukarı çıkabilir.

Borusan Otomotiv Kupası   Yelken Tutkunlarını İstanbul Boğazı’nda Buluşturdu