2030 hedeflerinizde mevcut ürün gamıyla mı yoksa yeniliklerle mi 1,5 milyon satış hedefliyorsunuz? Bu hedefte gerek Türkiye’deki üretim gerekse satışın rolü ne olacak?
 
AF: 2030’a kadar yeni modeller olacak, yeni modellerin lansmanları olacak, yeni inovasyonlar olacak. Hypersquare sistemini göstermiştim size onun gibi inovasyonlar olacak. Tabi lansmanların detaylarını sizlerle şu an paylaşamam ama bu 1,5 milyonluk satışı hedeflerken tüm bu yeni modelleri de söylemin içine dahil ediyoruz, böyle satacağız, tüm bu inovasyonlarla birlikte. Türkiye büyük bir rol oynayacak satış hacmi ve Tofaş ile birlikte artan güç de çok ciddi bir rol oynayacak. Sabah Bursa’daki fabrikayı ziyaret etme şansım oldu. Sadece fabrikayı değil tüm Ar-Ge ekibini de orada ziyaret etme şansım oldu. Gerçekten araştırma geliştirme ve yeni araçları test etme noktasında inanılmaz bir bilgi düzeyi, inanılmaz bir uzmanlık alanları var. Gerçekten çok memnunuz, sabah da gördük, bir çok PEUGEOT araç vardı test ediliyor, geliştiriliyordu. Fabrikada şunu da gördüm çok yüksek düzeyde, kalitede üretim var. Dolayısıyla Türkiye endüstrinin merkezlerinden biri olacaktır diye düşünüyorum.
 
 
2025’i güzel rakamlarla kapatmışsınız, bir sanayici ve üretici olarak bu yolculukta Türkiye’de sizi en çok ne zorladı?
 
GK: 2025 yılında tabii ki global olarak ekonomideki belirsizlikler ya da değişen koşullar herkesi zorladı. Sadece bizi değil bütün sektörü zorladı. Hep altını çizmek istiyorum bizim değiştiremeyeceğimiz konularla ilgili açıkçası çok dertlenen bir marka değiliz biz. Dolayısıyla içinde bulunduğumuz şartlara koşullara göre kendimizi nasıl geliştirebiliriz, nasıl daha hızlı bir şekilde pazara adapte olabiliriz sürekli bunun peşinde koşuyoruz. 2025 yılını da bu şekilde geçirdik ve değerlendirdik ki zaten dediğiniz gibi sonuçlar da ortada.
2026 yılı konuşmak için henüz şu an erken. 2026 için şu anda bir öngörü söylemem çok doğru olmaz.
 
 
Çinliler ile rekabet konusunda ayrı bir çalışmanız olacak mı?
 
GK: Çinli markalar 2-3 yıldır çok etkin bir şekilde hem dünya pazarında olduğu gibi Türkiye pazarında da yer alıyor. Dolayısıyla bu yeni bir süreç değil bizim için ve bunun her zaman altını çiziyoruz; rekabetin gelişimi aslında bizi de tetikleyen, bizim dinamiklerimizi hızlandıran bir şey. Çinli markaların sektöre girmesiyle birlikte farklı teşvikler de beraberinde gelebiliyor. Bu da aynı zamanda müşteri ihtiyaçlarını, beklentilerini ve tercihlerini de yönlendiren bir faktör haline geliyor. Bu açıdan baktığımızda bize de dinamizm kazandırıyor, bize de farklı alanlar açıyor. Müşteri ihtiyaçlarına biraz daha farklı açıdan bakmamızı sağlıyor. Açıkçası hem ürün çeşitliliğimizde hem de hedeflerimizde ve stratejilerimizde kendimizi geliştirmemize katkıda bulunuyor. Rekabeti biz bu açıdan değerlendiriyoruz.
 

 
 
 
 
 

 
Peugeot’nun 2025 karnesi nasıl?
 
Grup olarak pazar tahminlerimizi yaparken, hedeflerimizi, stratejimizi oluştururken pazarın hep olumlu tarafında olduk ve açıkçası beklentilerimizi hep yukarıda tuttuk. Ve yine 2025 yılına başlarken sizlere aynen şu cümleyi kurduğumu çok iyi hatırlıyorum. 2025 yılı otomobil pazarında biz en az 1.2 milyon üzerinden gerçekleşecek bir pazar için tahminlerimizi yapıyoruz, tüm planlarımızı ve stratejimizi buna göre oluşturuyoruz. Pazarla ilgili bunun da üzerine çıkacağına dair sinyaller var fakat bununla ilgili daha net konuşmak için biraz pazar dinamiklerini izlemek lazım demiştim. Şimdi ilk 11 ay sonuçlarına baktığımızda aslında bu ön görümüzde ne kadar haklı olduğumuzu gösteriyor. Kasım itibarıyla bildiğiniz gibi 1.2 milyona yaklaşan bir otomotiv pazarıyla karşı karşıyayız. Geçtiğimiz yıla göre yüzde 10 büyüyen bir otomotiv pazarı mevcut. Ve biz yıl sonuna baktığımızda yine 1.3 milyon’un da aslında üzerine gidecek, 1.4 milyona yaklaşacak bir otomobil pazarı ön görüsüyle devam ediyoruz tüm hedeflerimize. Aslında bu ne demek oluyor? Yine üst üste rekorlar kıran bir otomotiv pazarını geride bırakmış olacağız 2025 yılında.
Biz ilk 11 ay sonuçlarına göre 74.920 adetlik satış rakamına ulaştık. Bu da şöyle demek oluyor. Biz sene başında en az 73 binlik bir satış rakamı hedefimiz var demiştik 2025 yılı için. Bu hedefe bir ay önce ulaşmış oluyoruz. Dolayısıyla hedeflerimizi de bu anlamda güncelledik ve yıl sonunu en az 80 bin adetle bitirmeyi ön görüyoruz. Az önce rekor pazardan bahsettim. İşte bu 80 binin üzerinde gerçekleşecek satış rakamı da PEUGEOT Türkiye için bir rekor anlamına geliyor. Tarihi bir satış rakamından bahsediyoruz.

Yeni Nesil Hilux’ın Dünya Prömiyeri Gerçekleştirdi