Sami Nacaroğlu 2.El pazarıyla ilgili olarak “Şuanda 2.EL otomobil pazarında tamamen kaotik bir durum söz konusu… Fiyatlar çok arttı. 12 yıldır yaşanmayan bir olay yaşanıyor. Sıfır otomobil yok ve fiyatlar yüksek. Kredi faizleri şu anda yerli otomobillere yarıyor. Haziran ayı itibariyle bayiler dolmaya başladı. Bu duruma hem seviniyorum hem de üzülüyorum. Çünkü araç yok ne yazık ki. Tedarik sorunu yaşanıyor.” diyor…
Noterler aynadır
“Noterlerin satış işlemlerinde otomobil ve hafif ticari araçların dışında motosiklet, traktör, kamyon vb hepsi var. Yani ortada konuşulan, telaffuz edilen rakamlar sadece otomobil ve hafif ticari değil. Motosiklet çok var mesela, sonra traktör satışları da 2.EL’de hiç az değil. Noterden alınıp noterden satıldığı için pazarın büyüklüğü tamamen anlaşılamıyor. Önemli olan pazarın büyüklüğünü anlamak. Şimdi genel olarak 2.EL pazarı için yıllık 8 milyonluk Pazar deniyor. 2 milyonu motosiklet ve traktöre ayır kaldı 6 milyon. 2 milyon da double işleme ayır. Yani aracı alan galerici aynı aracı başka birine satıyor bu aynı araç üzerinden yağılan 2 işlem demek. Bu double işlem rakamların şişmesine neden oluyor. 2 mliyon da bu alım-satımlardan kaynaklanan double işleme ayır. Geriye 4 milyon kaldı. Demek ki 8 denen Pazar 4 milyona indi. Yani yarı yarıya.. Bakın başka rakamlar vereyim. Sıfır otomobiller 2.El otomobil alım satımındaki oranlar. İngiltere’de bu rakam 3,5 katıdır. Almanya’da 2,5. Ama Türkiye’de 8 katı olması doğru bir rakam değil… Bu 2.El araba satışlarının ayıklanması lazım. Datanın ayıklanmış data olması lazım. Noterler Birliği ile görüştüğümüzde “konuyla ilgili çalışıyoruz” diyorlar. Ben kısaca şöyle söyleyelim bu işin aynası Noterlerdir…
İnternet sitelerindeki rakamlar…
“Sahibinden.com için tamamen şişirilmiş bir fiyat listesi diyebilirim. Diğerleri için de aynı şeyi söyleyebilirim. Aracı satacak olan işe internetten aramalarla başlıyor işe. Oradaki rakamları da referans alıyor. Bu doğru bir yol değil. Bu rakamların, aynı arabanın ortalamasını almak gerekiyor. Fiyatları iyi analiz etmek lazım. 2.EL’de doğru aracı, doğru fiyatı bulmak asıl marifet… “
Yepyeni bir yatırım: Nakitaraba.com
“Önemli olan aracı doğru fiyatlandırmak. Bu amaçla yepyeni bir araç fiyatlandırma sitesini hizmete soktuk: nakitaraba.com… Aracını satmak isteyen bu siteye girip aracının özelliklerini yazarak fiyat alabiliyor. Halen İstanbul ve Adana’da hizmet veriyoruz. Şu anda günlük 15-20 araç için fiyat veriyoruz. Hedefimiz günlük 50-60’a ulaşmak. Online sistemde aracın fiyatı belirlendikten sonra biz fiziki olarak araca 101 nokta ekspertiz raporunu çıkartıyoruz. Ardından fiyat üzerinde anlaşırsak hemen satın alıyoruz. “
İkincielOtomobilim…
2008 yılında Kavacık’ta İkincielOtomobilim otopazarını açtık. Hem fiziken, hem de online olarak alım-satım yapıyoruz. Şimdiye kadar 20 bin araç satmışız. Artık açık arttırma satışları da oturdu. Yıllık 150-200 bin kadar araç ihaleden açık arttırmadan satılıyor. Online işi daha da büyüyecek. Ama müşteri sonuçta arabayı görmek ve dokunmak istiyor. Tüketici de bu işe girdi, 2.El pazarı herkesin iştahını kabartıyor. Artık tüketici de al-sat yapıyor. Parası olan sade vatandaş da kısa vadede para kazanmak için otomobil alım satıyor. Bunlara tanık oluyoruz. 2.El’in bu durumu herkesin iştahını kabarttı. Tüketici bir de şu süreçte araba küçültme olayına girdi. Yani üst segmentteki daha lüks denebilecek aracını satıp daha alt segmentten bir araba alıyor. Sonra kredisini ödeyemeyenler de araçlarını borcuyla birlikte elden çıkartıyorlar. Bu örnekleri çok görmeye başladık. Kredisini ödeyemiyor. Sıfır km aldığı rracını satışa çıkartıyor, bankaya borcunu ödeyip kalan parayla da 2.El’e yöneliyor.”
Yetkili servis gibi özel servis: OTO DOKTOR !
Bir başka önemli yatırımımızı da özel servisimiz OtoDoktor oluşturuyor. OtoDoktor’u ilk kez 2008’de Adana’da kurdum. Tüm markalara bakan kaporta-boya ve mekanik yapabilen özel servis. Yetkili servis fiyatından yüzde 30-35 daha düşük. Ama yetkili servis ayarında hizmet veriyoruz. Sigorta şirketleri ve filo kiralama şirketleri rekabet edebilmek için bizim gibi firmalarla çalışmaya başladı. Blok muhafiyetinde eşdeğer parça kullanarak mekanik servislerin hizmetleri garanti kapsamından düşmüyor. Adana’dan sonra İstanbul Kartal’da da açtık. Çok büyük bir alanda Bosch servisimiz de var. Kartal’daki yerimizde günde 45-50 araç çıkartıyoruz. Yetkili servis kalitesinde hizmet veriyoruz. Sigorta şirketleri yıllık araç başı 1 hasar ortalaması öngörüyor. 12 milyon araç varsa ve 1 araç için de ortalama 1000 TL hasar çıkarsa bu rakam yıllık 12 milyarlık bir ekonomi demek. Bu rakam Amerika’da 150-200 milyar dolarlık bir pazarı oluşturuyor.
