İhracat mart ayında da düştü!
2019 yılı ilk üç ayında düşüşünü sürdüren otomotiv sektörünün, şubat ve mart aylarında ihracatta gerilemesi dikkat çekti.  İlk çeyrekte sektörün dış satımının yüzde 5,7 düştüğü görüldü. Yılın ilk çeyreğinde 2018'in aynı dönemine kıyasla Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 44,2 daralırken, bu dönemde otomotiv endüstrisi 7 milyar 758 milyon 752 bin dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Söz konusu ihracat rakamı geçen yılın ocak-mart döneminde 8 milyar 225 milyon 557 bin dolar düzeyinde bulunuyordu. Bu da sektörün ihracatının geçen bir yıllık sürede yüzde 5,7 azaldığını ortaya koydu. Öte yandan aylık gelişime bakıldığında, sektörünün ilk çeyrekteki ihracatının azalmasında şubat ve mart aylarındaki dış satım rakamlarının etkili olduğu görüldü. Geçen yıla göre ocakta 42,6 milyon dolar artıda bulunan sektörün ihracatı, şubatta 250,9 milyon dolar ve martta da 258,9 milyon dolar geriledi. Böylece Türkiye'nin 44,6 milyar dolarlık ilk çeyrek ihracatından yüzde 17,4 pay alan sektör, ilk çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre 467,1 milyon dolarlık daha az ihracat gerçekleştirdi.
İç pazarda rakamlar iyi değil!
Mart ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 49 bin 221 adet oldu. 2018 yılı Mart ayının otomobil ve hafif ticari araç pazarı 76.345 adet olan toplamına göre satışlar yüzde 35.53 oranında azaldı. 3 aylık kayıp ise yüzde 44 civarında oldu. 
Satılan araçların Yerli-İthal dağılımı nasıl oldu?
Toplam satış içinde yerli üreticilerin modelleri 2018 yılında % 37,91 iken, 2019 yılında % 16,21'lik bir artış ile % 44,06 seviyesine çıktı.Toplam satışta ilk 10 marka içinde 5 marka % 70 üzeri yerli satışla dikkat çekiyor… Fiat markası satışlarının %97,55 ,Toyota %85,82 ,Honda %83,99 ,Ford %74,51 oranını yerli üretimden karşılarken, yerli üretim yapan diğer bir marka olan Hyundai'de oran sadece %19,87 seviyesinde kalmış. İthal araç satışlarında ise zirve 8.930 adet ile Volkswagen markasın da, onu 4.878 adet ile Peugeot ve 3.807 adetle Hyundai takip ediyor.
Gözler Nisan ayında!
Mart ayı Otomotiv pazarı % 44 daralma ile bitti. Şubat ayında Ocak ayına göre pazar kaybı %25,36 daha düşük, Mart ayı da Şubat ayı kaybına göre %35,53 daha iyi… Artık Nisan ayı pazarı ciddi anlamda önemli. İyi pazar olur ise moralleri yükseltir... Ancak ne kadar toparlanma olsa da, 600.000 adet altında ki bir pazar sektörde telafisi zor zararlar ortaya çıkartacak. Çünkü 2018-2019 toplamı 1 Milyon adete gelir, bu da normalde olması gerekenin yarısı. İlerleyen süreçte bayilerin servis girişlerinde bunu net bir şekilde yaşayacağız.  Bugün servis gelirleri ile ayakta kalmaya çalışan bayiler için daha da zor günler geliyor.
SUV’ci oluyoruz!
2018-2019 Ocak-Mart dönemi toplam otomobil pazarından SUV araçların aldığı pay %18,45'den % 24,72 artış ile % 23 seviyesine çıktı. Yani Ocak-Mart döneminde satılan her 100 otomobilin 23 tanesi SUV sınıfında... Yeni gelen modellerin SUV ağırlıklı olacağını düşünürsek bu rakam daha da artacak gibi. Sedan ülkesi olarak bilinen Türkiye SUV’ye doğru kayıyor. Bu trend aslında da Avrupa’da da böyle ilerliyor…

Mercedes-Benz Türk'ten “Cumhuriyet’in Değerlerini Taşıyoruz” Filmi