Dış tasarımda ve iç tasarımda ufak kozmetik değişiklikler yaşayan model, daha güçlü bir motor ile yollara tekerlek basacak.
Kodo tasarım dilinde makyajlanan model, selefine göre daha şık bir ızgaraya sahip.Ayrıca led farlar ve sis farlarında biraz daha agresif bir tasarım kullanılmış. Jant seçeneklerinde artık 17 inç standart. 19 inçe kadar da seçenekler bulunuyor.
Gelelim iç mekana.Selefinde gördüğümüz üç kollu direksiyon, yeni modelde de bulunuyor.Ancak kabin daha keskin çizgiler, elden geçirilen kapı panalleri, Nappa deri döşemeler ve kullanılan malzeme kalitesi fark yaratıyor.
En önemli değişim ise kapuyun altında. Yeni Mazda6, 2.5 LİTRELİK MOTOR İLE ARTIK 250 BEYGİR GÜCÜNDE VE 420 NM TORK üretebiliyor.
Bakalım yeni motor Türkiye’de de satışa sunulacak mı yoksa düşük hacimli bir motor ile mi gelecek.Fiyatları da açıklanmayan modelin Türkiye etiketi bir hayli yüksek olacaktır.
