Son dönemde manuel şanzımanlara olan talep azaldı. Buna karşın eski spor otomobil tutkunlarının olmazsa olmazı, manuel şanzıman olmaya devam ediyor. Ancak günümüzde saniyenin yüzde biri gibi bir insanın ulaşamayacağı zamanlarda vites değiştiren otomatik şanzımanlar revaçta. Peki ya işin keyfi? İşte bu noktada markalar ikiye ayrılıyor. Kimisi manuel vites talebini görmezden gelerek maliyetlerden kaçınırken kimisi ise bu geleneği sürdüreceğini söylüyor. Hyundai de N performans modellerinde manuel vites sunmaya devam edeceklerini açıklayarak sevenlerini mutlu etmişti.
Hyundai’nin son manuel şanzımanında sizi özgür kılan vites seçenekleri olmasına rağmen bir debriyaj yok. Hyundai India tarafından duyurulan akıllı Manuel Şanzıman Venue adında bir SUV’a takılacak. Gaz ve fren olmak üzere sadece iki pedal sunacak model, 1.0 litrelik T-GDi motoruyla satılacak. Peki sistem nasıl çalışıyor? Hidrolik bir sistemin sensörler ile birlikte çalışmasına dayanan teknoloji sürücünün vites değiştirmesi sırasında şanzımana bir sinyal yolluyor. Biraz önce bahsettiğimiz hidrolik sisteme çok hızlı bir şekilde gelen sinyaller debriyajı ayırarak vites değişimine olanak sağlıyor. Sürücülerin geri dönüşleri de oldukça merak konusu.
