"İlk iki aya baktığımızda pazar rakamları 88 binle geçen senenin sanırım yüzde 14 kadar altında. Özellikle geçen yıl aralıkta başlayan ekonomik sorunlar ve kurlardaki dalgalanmanın etkisine rağmen ocak, şubat aylarında bizim yine araç bulunurluğu ana problemimiz oldu. Önemli bir pazar payı yine bu dönemde de elde ettik. Yıl nasıl gider? Yine tahminlerimizi 700-750 bin bandında sürdürüyoruz. Her ne kadar biraz beklentimizin altında bir şubat ve mart gidişatı da olsa yıl sonu toplam tahminlerimizi revize etmedik. Yine yüzde 15 ve üzeri bir pazar payı hedefimiz de sürüyor."
"Bütün dünya enflasyon açısından zor bir dönemden geçiyor"
Fiat Marka Direktörü Aytaç, Rusya-Ukrayna savaşının otomobil fiyatlarına nasıl yansıyacağına ilişkin bir soru üzerine, "Savaşın etkilerinin fiyatlara birebir yansımış olduğunu çok zannetmiyorum. Avrupa'yı bilemem tabii. Ama daha önce genel olarak bir global enflasyondan bahsediyoruz. Maalesef bu savaş ve bu kriz olmadan önce de bunları yaşamaya başlamıştık. Bütün dünya enflasyon açısından zor bir dönemden geçiyor, sadece Türkiye değil." ifadelerini kullandı. Aytaç, bulunurluk sıkıntısının hala devam ettiğine dikkati çekerek, "Sıkıntılarımız devam ediyor. Çok hummalı bir çalışma içerisindeyiz. Ama halen çip krizine bağlı malzeme akışlarında aksaklıklar yer yer devam ediyor. Mart ayında da yaşadık. Nisanda da bir miktar yaşayacağız gibi görünüyor." dedi.
“Araç bulunurluğu ana problemimiz”
Geçen hafta lansmanı yapılan yeni FIAT Egea Hibrit lansmanında gazetecilerin sorularını yanıtlayan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, otomotiv pazarını değerlendirirken, şunları söyledi:
03 Nisan 2022, Pazar - 19:43
