Laffite, 2017 yılında, eşi ile birlikte; otomotiv tasarımı, konsept araç ve yola hazır “limited-edition” araç üretimi konusunda özelleşen Laffite Supercars firmasını kurdu. Los Angeles, Miami ve Valencia’da merkezleri olan Laffite Supercars, X-Road projesinde, yarış mühendisi Philippe Gautheron tarafından yönetilen, G-Tec firmasıyla birlikte çalıştı. Gautheron’un ekibi, X-Road’un şasisini chromium-molybdenum çeliğinden üretti. Off-Road canavarını üreten ekip, X-Road’u “ilk, muazzam güç üreten, olağanüstü performansa sahip, lüks görüntüsü olan, her yolda gidebilen, yasal süper araç” cümlesiyle tanımlıyor. GM’in LS3 6.2 litre V8 motorundan güç alan araç arka tekerleklere altı kademeli vites kutusu aracılığıyla 720 Beygir güç aktarımında bulunabiliyor. 1300 Kg ağırlığa sahip olan araç, ağırlık güç oranı olarak ise 1.86 Kg/hp gibi ciddi bir değer elde ediyor. Maximum hız olarak ise X-Road 230 km/h ye erişebiliyor. 17-inch hareket mesafesine sahip süspansiyonlara eklenen BF Goodrich off-road lastikler ile X-Road, Dakar Ralli prototip araçları gibi çölde adeta uçabiliyor. Los Angeles’da üretilecek olan X-Road sadece 30 adet ile sınırlandırılacak ve araçların teslimine 2020’nin sonunda başlanacak. İşin kritik noktasına gelindiğinde aracın ABD fiyatı 465.000$’dan başlayacak. Aynı zamanda aracın sadece elektrikli versiyonunun da üretileceği ve fiyatının 545.000$ olacağı Laffite Supercars tarafından açıklandı. Teslim tarihi gelene kadar, ikinci prototipin Şubat 2020 de üretilmiş olacağı söylenenler arasında.
Yazı: Uzay Alp Berksoy
720 Beygirlik OFF-ROAD Makinesi!
X-Road projesinin ardındaki isim, 6 kez Formula 1 yarışı kazanan, Jaques Laffite’nin yeğeni Bruno Laffite.
23 Ocak 2020, Perşembe - 23:08