Halihazırda elektrikli araç sahibi olan ve olmaya devam eden birçok kişi için evde şarj, elektrikli aracı pratik hale getirmenin anahtarıdır ve öyle de kalacaktır. Ancak diğer pek çok kişi için evde şarj hiçbir zaman mümkün olmayacak ve kentsel şarj altyapısının gelişmesi yavaş olacak.
O halde kamuya açık elektrikli araçların hızlı şarj hizmeti, pek çok kişi için ve uzunca bir süre daha kritik önem taşımaya devam edecek. Ancak şu anda bile, bir elektrikli otomobilin gerçek dünyada ve teknik özellik sayfasından farklı olarak şarj edebilme hızında diğerine kıyasla büyük farklılıklar var. Peki, doğru şarj cihazını bulduğunuzu varsayarsak, yeni elektrikli araçlar şu anda ne kadar hızlı şarj olabiliyor? Ve en hızlıları hangileri?
2022 sonbaharından bu yana, tam yol testine tabi tutulan tüm elektrikli otomobillerin hızlı şarj performansları mevcut. Bu sonuçlar birkaç önemli gerçeği ortaya koyuyor: Mevcut batarya kapasitesinin tamamının ortalamasını hesapladığınızda, gerçek şarj hızının herhangi bir otomobilin iddia edilen en yüksek hızından çok uzak olabileceği. Ayrıca, tüm elektrikli araçların hızlı şarj hızının, bataryaları doldukça önemli ölçüde düşüş göstermesi beklenmelidir. Ancak bazı araçlar diğerlerinden çok daha fazla yavaşlar.
Test edilen araçlar arasında en hızlı olan ilk beş otomobil şu şekilde:
5. BMW i7 xDrive60 M Sport 2023
· Testte en yüksek hız: 196kW
· Ağırlıklı ortalama test şarj oranı: 148kW
· Kullanılabilir batarya kapasitesi: 101,7kWh
· Gösterge şarj bekleme süresi, %10-%90 SOC: 34,1 dakika
4. Tesla Model S Plaid
· Testte en yüksek hız: 254kW
· Ağırlıklı ortalama test şarj oranı: 151kW
· Kullanılabilir batarya kapasitesi: 97kWh
· Gösterge şarj bekleme süresi, %10-%90 SOC: 32,6 dakika
3.Hyundai Ioniq 6 Ultimate
· Testte en yüksek hız: 254kW
· Ağırlıklı ortalama test şarj oranı: 151kW
· Kullanılabilir batarya kapasitesi: 97kWh
· Gösterge şarj bekleme süresi, %10-%90 SOC: 32,6 dakika
2.Audi E-tron GT Vorsprung
· Testte en yüksek hız: 248kW
· Ağırlıklı ortalama test şarj oranı: 189kW
· Kullanılabilir batarya kapasitesi: 83,7kWh
· Gösterge şarj bekleme süresi, %10-%90 SOC: 22,8 dakika
1. Porsche Taycan GTS Sport Turismo
· Testte en yüksek hız: 263kW
· Ağırlıklı ortalama test şarj oranı: 198kW
· Kullanılabilir batarya kapasitesi: 83,7kWh
· Gösterge şarj bekleme süresi, %10-%90 SOC: 22,2 dakika
Elektrikli otomobiller ne kadar hızlı şarj olabilir?
Elektrikli araçların benimsenmesi, üreticilerin bu araçların üretimine giderek daha fazla para yatırması ve müşterilerin giderek daha fazla sayıda içten yanmalı motorlu araçlarını bu araçlar lehine değiştirmesiyle hızlanırken, bir elektrikli aracın ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamayacağından emin olmayanların zihninde ana engellerden biri beliriyor: şarj sorunu. Nasıl ve nerede şarj edeceğim? Ne kadar zaman alacak? Ve gerekli altyapı mevcut mu? Yazı: Görkem Yetiş
26 Temmuz 2023, Çarşamba - 11:06
