Ford'un patentli 2.2 TDCi motoru tarihe karışıyor. Daha az emisyon ve yakıt tüketimi için Ford 2.0 litre EcoBlue motor ile yoluna devam edecek. Transit, Taransit Custom modellerinde yer alması beklenen motorda birçok yenilik bulunuyor.

Krank mili dahil tamamen değiştirilen motor yüzde 13 oranında yakıt verimliliği sağlayacak. Motorun sesi de 4 desibel düşürüldü. Ek olarak emisyon değeri de yüzde 10 oranında azaltıldı. %13’e varan yakıt iyileştirmesi için off-set krank, kayış yağ içinde ve Ford’un ilk kez sunduğu modüler kam milleri kullanılmış.

Yine Ford’un ilk kez sunduğu ikiz emme manifoldu ve düşük ataletli -roket motoru malzemesi kullanılmış turbo sayesinde motor %20 daha fazla tork üretiyor. Yükseltilmiş tork, ticari araç sürücülerinin günlük sürüş senaryolarındaki zorluklarda yardımcı olur. İyileştirilmiş emisyon sayesinde NOx değeri azalmış.

Optimize edilmiş motor yapısı rölantide 4 desibel daha az gürültü yayıyor.Torkun artırılması içinde motorda iyileştirmeler yapıldı. Motor üzerinde yapılan değişimlerin binek modellerdeki motorlara da uygulanacağı gelen duyumlar arasında.

Yeni 2.0 lt Ford EcoBlue

Eski 2.2-litre TDCi

Güç / Tork Artışı

   

105 HP/360 Nm

100 HP/310 Nm

Ve JAECOO 7 yaza Türkiye'de!..

+5 HP/+50 Nm

130 HP/385 Nm

125 HP/350 Nm

+5 HP/+35 Nm

170 HP/405 Nm

155 HP/385 Nm

+15 HP/+20 Nm