"Tofaş için 2015 yılı, kendi adımıza tarihi başarılar ve ilklerle dolu bir dönem oldu. Geçen yıl yüzde 33’lük artış ile yaklaşık 10 milyar TL ciro ile tamamladık. Tofaş böylece artık 10 milyarlar kulübüne girmiş oldu. Yine geçen yıl toplam 278 bin adet araç üretimi gerçekleştirdik. Türkiye otomotiv sektörünün yüzde 16 üretim artışı kaydettiği 2015 yılında üretimini bir yıl öncesine oranla yüzde 25 arttırarak sektör ortalamasının üzerinde bir performans sergiledi. Tofaş’ın 2015 yılı çift vardiyaya göre hesaplanan kapasite kullanım oranı %104’e ulaştırdık. 2015 yılında Türkiye’den toplam otomotiv ihracatı %12 artarak 992 bin adet seviyesine ulaşmış, Tofaş ihracatı ise bir önceki yıla göre % 22 büyüyerek 174 bin adete ulaşmış ve sektör ortalamasının üstünde büyüme gerçekleşmiştir. Tofaş böylece 2015’te 415 milyon dolarlık dış ticaret fazlası gerçekleştirmiştir. Öte yandan Fiat Linea, 2015 yılında 35 binden fazla adetle Türkiye’nin en çok satan otomobil modeli oldu. Tofaş’ın Türkiye içi toplam satışları 2014 yılında 92 bin adet iken 2015’te yüzde 23 artarak 114 bin adete ulaştı.
Başarının arkasında üretetim ve ürün teknolojisi var.
2014 yılında 330, 2015 yılında ise 377 milyon Euro yatırım gerçekleştirdik. 2016 yılı yatırım tutarımız ise yaklaşık olarak 400 milyon Euro seviyesinde gerçekleşecek. Üç yılda yapmış olduğumuz yatırım tutarı böylece 1.1 milyar Euro’ya ulaşmış olacak. Üretim ve ürün teknolojisi konularına yaptığımız yatırımlar olmasa yeni projelerimizi ülkemize kazandıramazdık. Hiçbir başarı tesadüfi değil. Yıllardan beri bu seviyelere ulaşmak için hazırlık yaptık.
Egea Satış – İç/Dış Pazarlar
Fiat Egea yurt dışı satışları ilk planda 2016 itibarıyla başlayacaktı, hepinizce malum olduğu üzere 2 ay öne çekildi. Seneyi yaklaşık 4 bin adet Egea ihracatıyla tamamladık. Türkiye’de ocak sonu itibarıyla satış rakamımızın 7 bini aştığı görülüyor. Henüz Avrupa pazarlarında çok yeni olmasına rağmen, içinde Türkiye pazarı da olmakla birlikte, EMEA bölgesi genelinden 15 bin adetlik sipariş aldık. Bu rakamlar bugüne kadar sedan versiyonlara sıcak bakmayan Avrupalı tüketicilerin bakış açısının değişmekte olduğunu da gösteriyor. Görünen o ki Avrupa Egea ile sedan pazarını büyütecek. Sonuç olarak Fildişi Sahilleri’nden Dubai’ye, İsrail’den Nijerya’ya kadar ihracat planımızda şimdilik 44 ülke var. Bu yıl içerisinde satışlar bu pazarlarda art arda başlayacak. Egea iç pazarda, Ocak 2016’da, orta sınıf sedan benzinli araç pazarının genelinin yüzde 18’ine sahip. Pazarda otomatik şanzıman olmayan araçlara bakarsak, buradaki payımız yüzde 35."
